При упоминании Горьковского направления перед глазами почему-то сразу возникает определенная картина. Вереница автодорожных фур, двигающихся как на восток, так и в столицу, на протяжении нескольких километров практически не меняющийся за окном машины пейзаж промышленных городов: многоэтажки, трубы, бесконечные ангары и сизый дым выбросов, пришедший из столицы. Но это всего лишь фантазия. 

Столь пессимистичный взгляд на это направление сложился по одной простой причине - девелоперы и застройщики применительно к Горьковскому шоссе говорят лишь о чудовищно неудачной розе ветров и большом количестве промышленных объектов, следствием чего является неблагоприятная экология. И все же... как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

Внешне шоссе ничем не отличается от всех остальных, а по некоторым критериям даже превосходит особо раскрученные направления. По крайне мере, дома за $300 000, расположенные в 15 километрах от МКАД в хвойном лесу рядом с лесным озером, пригодном для купания, вряд ли где еще можно встретить. А что до экологии, то здесь, как, впрочем, и по всем остальным трассам, конечно, есть свои скелеты в шкафу.

БИЧ НАПРАВЛЕНИЯ - ПРОБКИ

Помимо промышленной зоны, которой так славится восток Московской области, барьер на пути развития загородного строительства создает само Горьковское шоссе, имеющее статус скоростной магистрали. В час пик автомобильная пробка подчас тянется аж до Ногинска, что, понятное дело, не может устраивать ни одного покупателя.

Однако пути решения этой проблемы уже найдены. Через год планируется построить скоростную платную магистраль Москва - Ногинск и таким образом хоть отчасти решить транспортную проблему.

НАДО УСПЕТЬ, ЧТОБЫ НЕ ОПОЗДАТЬ

Пока дороги нет, земля на Горьковском направлении значительно уступает в цене большинству остальных шоссе. Так, гектар в 15 километрах от МКАД идет за $300 000. Для сравнения: на Калужском направлении надел в том же диапазоне продается за $800 000, а на Новорижском цена достигает $3 000 000. Чуть дальше от МКАД, в 30-километровой зоне стоимость земли уменьшается вдвое: здесь гектар стоит порядка $120 000, а на той же Калуге - $530 000.

Причем, если на раскрученных направлениях под застройку, в основном, остались земли сельхозназначений - огромные поля, по окраинам которых небольшие лесополосы, то на рынке предложений по Горьковскому шоссе еще имеется достаточно лесных участков. Так что пока дорога не проложена, на рынке все еще остаются хорошие дешевые варианты.

 И ВСЕ ЖЕ, КАК С ЭКОЛОГИЕЙ?

Возможно, для кого-то это прозвучит сенсацией (возможно, для кого-то даже неприятной), но: согласно последним исследованиям экологических служб, ситуация на Горьковском направлении ничуть не отличается от ситуации на Новорижской и Рублево-Успенской трассах.

Все дело в том, что эта часть Московской области расположена на плоской Мещерской низменности с многочисленными водоемами, большинство из которых озера ледникового происхождения - Великое, Святое, Черное, довольно чистые, но холодные. Но самое известное из них - Бисерово, популярное среди рыбаков. Такого количества карпа и карася, мелкого окуня и плотвы нет ни в одном другом водоеме Подмосковья.

Кроме того, много здесь и лесных территорий. Все эти факторы способствуют тому, чтобы экологическое состояние района не было критическим.

КОТТЕДЖНЫЕ ПОСЕЛКИ ПРИШЛИ И СЮДА

Несмотря на то, что направление пока не пользуется особым успехом, несколько коттеджных поселков здесь все же есть. Один из них - "Лесная купавна" - появился на рынке сравнительно недавно, но уже сегодня большинство домов в нем нашли своих покупателей.

Место, выбранное для реализации проекта, того стоит. Поселок на 66 домов и 3 таунхауса расположен среди берез и сосен. Особую привлекательность ему придает лесное озеро, на котором будут разбиты собственный пляж и зона отдыха. Оригинальны и архитектурные проекты особняков, стилизованные под бюргерские дома XVIII века, а украшенные балками-фахверками, они выглядят как иллюстрации к сказкам братьев Гримм. Дома площадью 200 - 300 м2 с пристроенным гаражом расположены на лесных участках от 14 до 27 соток. На данный момент цена дома под чистовую отделку не превышает $360 000.

Коттеджный поселок "Лагуна" возводится практически за домами старого населенного пункта Новая Купавна. Около 100 особняков площадью от 380 до 800 м2 авторы проекта разместят на 12 гектарах, на трех из которых будет создана общественная зона с лесным озером, барбекю, парковой архитектурой, гамаками. Дома будут сдаваться "коробками", без внутренней и внешней отделки -по цене $1 100/м2. В эту цену входит и земля (от 2 до 6 соток) под участок.

Также на Горьковском направление есть еще несколько поселков таунхаусов, среди которых - "Радуга", расположенный в Северном Кучино, на окраине города Железнодорожный.

Таунхаусы здесь возводятся из традиционного кирпича, с применением современных экологически безопасных утеплителей. Комплекс будет состоять из 117 домовладений, запланировано размещение гостевого паркинга, детского сада и торгово-бытового центра.

В ОЖИДАНИИ ЧУДА

Горьковское направление - одно из немногих, где в непосредственной близости от Москвы еще остаются свободные недорогие земельные участки. А в связи с тем, что на рынке и для застройщиков, и для покупателей становится все более и более интересным экономкласс, есть шанс, что и вдоль Горьковского шоссе в ближайшее время начнется бурное строительство.

Оно и приведет к тому, что постепенно будет дорожать земля, а вместе с ней и возведенные на "горьковских" участках особняки. Так что у тех, кто думает, где начать новое строительство поселка, есть шанс "застолбить" место. Пока дешево.

Елена НОВОМЛИНСКАЯ
руководитель отдела Управления загородной недвижимости компании "МИЭЛЬ-Недвижимость"

Активное жилое и дачное строительство в Подмосковье поставило вопрос перед девелоперами, в какую сторону дальше двигаться, так как большинство площадей уже освоено. Ответ пришел два года назад - Горьковское шоссе. Поскольку данное направление не раскручено, цены на землю в данных местах пока довольно низкие. Именно по этой причине девелоперы начали возводить здесь коттеджные поселки эконом- и бизнес-класса. Так, средняя цена сотки (до Малого московского кольца) составляет $2 590, что в два раза меньше, чем на популярном Новорижском направлении. А цены на готовые предложения дорогих участков различаются более чем в пять раз.

Самостоятельное строительство коттеджей на восточном направлении до сих пор ведут в традиционных стародачных местах - Салтыковке, Купавне, Николо-Архангельском, в районе Медвежьих озер. Что касается организованных коттеджных поселков, то сегодня на Горьковском направлении в стадии реализации находятся только два: поселок "Лесная Купавна", который можно отнести к бизнес-классу, и "Салтыковка озерная" - класс "бизнес+".

Развитие восточного направления тормозит единственный фактор - километровые пробки. Сегодня в часы пик на Горьковском шоссе вереница машин растягивается на 30 километров, от Москвы и до Ногинска. Однако в ближайшее время данную проблему намечено решить. Через год здесь построят скоростную магистраль Москва - Ногинск. Дорогу шириной по четыре полосы в каждую сторону, скорее всего, сделают платной. Эта трасса-дублер полностью ликвидирует транспортную проблему восточных районов, прилегающих к Москве.

Так что, несмотря на то, что восточные направления, и в частности Горьковское, проходят в стороне от известных центров коттеджной застройки, их престиж поднимется и станет сопоставимым с популярностью Новорижского или даже Рублево-Успенского направлений.